Cajazeiras decola

Foto: divulgação/Azul Linhas Aéreas

Por Alexandre Costa – Os auspiciosos números da movimentação de passageiros no Aeroporto Regional de Cajazeiras, Pedro Vieira Moreira, no ano de 2023, divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) demonstram literalmente que Cajazeiras começa a taxiar na pista no presente, ajusta as turbinas para o futuro e parte para uma gloriosa decolagem que consolidará de vez a sua reentrada na malha aérea nacional depois de mais de 60 anos de isolamento.

Visto com reserva e estranheza pelos cajazeirenses e sertanejos, o voo inaugural no trecho Recife-Cajazeiras gerou serias criticas e questionamentos sobre as causas e razões que levaram a empresa Azul Conecta alijar a cidade de João Pessoa dessa nova ligação aérea. Percebe-se claramente que as razões desta decisão estão vinculadas diretamente a suas conveniências de logística interna e custos operacionais considerando que é no aeroporto de Recife que está instalado o HUB da AZUL que centraliza seus voos, escalas e conexões no Nordeste.

Embora não concordando com esta rota inaugural, engoli o fato como um avanço, enxergando uma oportunidade dessa operação se tornar um balão de ensaio para aferir a demanda e comprovar a viabilidade econômica de voos comerciais para o interior do estado. E foi o que aconteceu. Os números da ANAC que apontam a movimentação de passageiros nos 42 aeroportos da região Nordeste em 2023 mostraram isso: Cajazeiras em apenas 05 meses de operação registrou uma movimentação de 377 passageiros superando cidades como Crateús, Iguatu e até Sobral com uma população acima de 200 mil habitantes que registrou um pífio de movimento de 143 passageiros amargando a última posição neste ranking.

Se projetarmos essa movimentação em Cajazeiras para 12 meses, tomando por base a movimentação de 377 passageiros em 05 meses teríamos, em termos médios, uma movimentação na ordem de 900 passageiros em 2023, numero que também suplantaria folgadamente cidades interioranas pernambucanas como Araripina (731), Serra Talhada (685), Caruaru (442), Garanhuns (326).

Confesso que não me surpreendeu o potencial de demanda de passageiros no Aeroporto Pedro Vieira Moreira, o estudo de econometria encomendado pelo empresariado cajazeirense aos engenheiros do Instituto Tecnológico Aeroespacial (ITA) em 2018 atestava claramente isso.

Além destes números vigorosos o fato novo nesse processo que tem quer ser comemorado e observado com a atenção, foi a recente manifestação pública do governador João Azevedo anunciando o inicia de tratativas com empresas aéreas para implantar uma linha João Pessoa-Cajazeiras. Acredito que atingimos um novo patamar quando finalmente o Governo do Estado conseguiu enxergar que uma das saídas para fomentar o desenvolvimento socioeconômico e mitigar os desníveis econômicos regionais, passa pela criação de uma linha aérea dentro do próprio estado.

A robusta movimentação de passageiros registrada pela ANAC no aeroporto de Cajazeiras será uma fundamentação irrefutável que com certeza o governador João utilizará junto às companhias aéreas para demostrar a viabilidade econômica e operacional de termos um voo entre Cajazeiras e a capital do estado.  Mais uma vez o governador está sendo testado para dotar o Sertão de uma linha aérea intra-estadual e se consagrar de vez como o patrono da aviação sertaneja.

Os textos dos colunistas e blogueiros não refletem, necessariamente, a opinião do Sistema Diário de Comunicação.

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Alexandre Costa

Alexandre José Cartaxo da Costa é engenheiro, empresário, especialista em Gestão Estratégica de Negócios pela Universidade Potiguar, diretor da Fecomercio PB, presidente da CDL de Cajazeiras e membro fundador efetivo da Academia Cajazeirense de Artes e Letras (Acal).

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