A presença das ações de governos estaduais em Cajazeiras

Coluna de José Antônio (Foto: reprodução/internet).

Por José Antonio – Ao longo de sua História, Cajazeiras tem recebido dos governadores do Estado, obras que marcaram a História Administrativa da Paraíba. Poderíamos citar algumas a partir da década de 40: Rui Carneiro, que instalou o Hospital Regional, em 1941; Pedro Moreno Gondim, o abastecimento d água, em 1964; João Agripino Filho, que construiu o Colégio Estadual Crispim Coelho e as Casas Populares.

Ernani Sátiro edificou o Colégio Polivalente Cristiano Cartaxo e o esgotamento sanitário em quase todas as ruas do centro da cidade e o asfalto entre Cajazeiras e São João do Rio do Peixe.

Ivan Bichara, que encheu de obras a cidade: Banco do Estado, Centro Administrativo, Canal do Sangradouro, Companhia de Policia, sede da Nona Região geo-administrativa e a elaboração do Plano Diretor da cidade, além de ter nomeado dois cajazeirenses para fazer parte de seu governo: Francisco Sales Cartaxo e Deusdedit Leitão. Sem dúvida, ao lado de Wilson Braga, foi o que mais fez por Cajazeiras, mas não existe uma única rua com seu nome. É um esquecido e injustiçado pelos seus conterrâneos.

Wilson Leite Braga foi muito bom para Cajazeiras: além da Construção do Estádio de Futebol, que deveria ter o seu nome, edificou o Teatro Ica Pires, ampliou e asfaltou o aeroporto Antonio Tomás e o Colégio Estadual Manoel Mangueira e o Centro de Ensino Supletivo. Tarcísio de Miranda Burity inaugurou a Estação Rodoviária, a mais bonita do Estado, que foi iniciada no governo de Wilson Braga e o Conjunto Pio X.

Ronaldo da Cunha Lima, atendendo aos anseios da cidade, construiu uma nova adutora, o que minorou o sofrimento do povo de Cajazeiras, que necessitava de mais água.

José Targino Maranhão marcou a sua presença em Cajazeiras com a conclusão da pista do novo aeroporto e construção de um novo hospital, no lugar do velho HRC e liberou um milhão de reais para asfaltar ruas da cidade e iniciou a construção do esgotamento sanitário da zona norte e que nunca foi concluído.

Cássio Cunha Lima, liberou recursos para asfaltar diversas ruas, Corpo de Bombeiros, esgotamento sanitário do sudeste da cidade, conjunto Ronaldo da Cunha Lima e iniciou a construção do aeroporto ao mandar executar o desmatamento do terreno.

Quais seriam as obras que poderia marcar a administração de Ricardo Coutinho? A Escola Cidadã Nicéia Claudino, asfalto e iluminação da Avenida José Donato Braga, conhecida como Estrada do Amor, ampliação do Teatro ICA,  Adutora da Lagoa do Arroz e a conclusão do novo aeroporto e sua homologação junto a ANAC  e melhorias substanciais no Hospital Regional de Cajazeiras.

No governo de João Azevedo foi totalmente reconstruída a Escola Professor Manoel Mangueira Lima, na Zona Norte, a Avenida Francisco Arcanjo de Albuquerque, está em fase de acabamento, que interliga a cidade a BR 230, o asfalto que liga a BR 230 ao Distrito de Engenheiro Avidos, uma obra de mais de 24 milhões de reais.

Vale lembrar um fato ocorrido na residência de Chico Rolim, quando era prefeito da cidade: várias lideranças cobravam e acusavam o governador João Agripino por não trazer nada para Cajazeiras e ele sentado na “beirada” da cama do quarto de Chico e ouvia em silêncio e na hora que lhe foi dado a palavra, simplesmente disse: como posso trazer obras para Cajazeiras se vocês nunca me pediram nada. Todos ficaram espantados, colocaram o rabo entre as pernas e silenciaram. Vamos aprender a falar e a cobrar, já é chegada a hora, ou quem sabe já está fora de tempo.

Infelizmente, os últimos prefeitos de Cajazeiras não se alinharam politicamente com os governadores e este fato contribuiu de forma avassaladora para a não vinda de várias obras para a cidade.

Os textos dos colunistas e blogueiros não refletem, necessariamente, a opinião do Sistema Diário de Comunicação.

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José Antonio

Professor Universitário, Diretor Presidente do Sistema Alto Piranhas de Comunicação e Presidente da Associação Comercial de Cajazeiras.

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